Der weibliche Teil der Highend-Koolance-Schnellverschluss!

Die neue Generation ist speziell für Highflowsysteme entwickelt worden. Sie hat die gewohnte Herausragend gute Qualität in Verarbeitung und Funktion, so wie man es bei Koolance gewohnt ist. Das weibliche und männliche Teil sind je mit einem Senkstift versehen Welcher beim Trennen ein Verkannten unmöglich macht und somit das System 100%ig abdichtet. Beim Verbinden schmiegt sich zudem ein Silkondichtring an die Innenwand des weiblichen Teils, was zusätzlich noch für Dichtheit sorgt. Damit sich während des Betriebes auch die Verbindung nicht löst, werden mittels einer Drehbewegung  die beiden Stücke miteinander verbunden, die so auch mit extremer Kraftanwendung nicht mehr zu trennen sind bis die Anschlüsse zurückgedreht werden!

Bitte beachten sie, dass von Koolance nur die VL3N untereinander Kompatibel sind. Achtung: VL3 und VL3N haben unterschiedliche Verschlusssysteme!

Technische Details:
Material: vernickeltes Messing
Schlauchgröße: 13/10mm (ID 3/8" OD 1/2")
Gesamtlänge: 59mm
Max. Durchmesser: 22mm

Lieferumfang:
1x Koolance Schnellverschluss 13/10mm (ID 3/8" OD 1/2") Kupplung (High Flow) - VL3N                                                                             

De façon importante en assemblant les embrayages:
Pour pouvoir garantir une densité à des prises en courant et embrayages ce lien doit être construit à part solidement. Cela peut diriger vers ce qu'à soi au fait d'assembler fréquent l'anneau dense devient rugueux ou se déchire. C'est pourquoi en assemblant et ouverture du lien tiennent toujours l'anneau dense humide!
Si l'anneau dense se déchire tout de même ce n'est à aucun cas de garantie mais une fausse application. Des anneaux de recharge se trouvent si c'est nécessaire au numéro d'article: 95002

Hinweis: Zum Betrieb der Kopplung wird das männliche Gegenstück benötigt

Info: Nicht Leckagefrei (d.h. nach dem Entkuppeln strömen noch 1-2 Tropfen aus).

Hinweis: Sollten sie unterschiedliche Versionen nutzen, VL3 zu VL2 oder VL3N zu VL3, kann es dazu führen das ihre O-Ringe Schaden nehmen und somit nicht mehr abdichten. Ebenfalls sollten sie beim zusammenführen von Stecker und Kupplung drauf achten, dass sie gerade eingesetzt werden, so dass der Dichtring vom Stecker keinen Schaden nimmt. Dies ist kein Reklamationsgrund! Ersatzdichtungen sind hier zu finden.